Como Usar um Multímetro para Teste e Detecção de Falhas em um Circuito de Rádio Transistor

Um dos principais usos dos multímetros, sejam eles multímetros analógicos ou multímetros digitais, os DMMs são testar e encontrar falhas em circuitos como os de um rádio transistor. Multímetros são itens ideais de equipamento de teste para encontrar muitas falhas em um transistor ou outra forma de circuito eletrônico.

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Nosso tutorial do multímetro inclui:

Multímetro: Tutorial Básico | Multímetro Analógico | Como um Multímetro Analógico Funciona | Multímetro Digital | Como um Multímetro Digital Funciona | Precisão e Resolução de um DMM | Como Comprar o Melhor Multímetro Digital | Como usar um Multímetro | Como Medir a Tensão com um Multímetro | Medição de Corrente | Medição de Resistência | Medição de Capacitância | Teste de Diodo & Transistor | Encontrando Falhas em Circuitos de Radio Transistor

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No entanto, para usar um multímetro para testar um circuito e encontrar falhas, é necessário ter um pouco de conhecimento sobre o circuito e também adotar uma abordagem lógica para rastrear quaisquer falhas que possam existir.

Um pouco de experiência em conhecer as prováveis falhas e falhas que ocorrem nos diferentes tipos de equipamentos também ajuda. O medidor de teste pode ser usado para testá-los e, muitas vezes, localizar a falha muito rapidamente.

Ambos os multímetros analógicos e multímetros digitais podem ser usados para esses testes simples – a escolha normalmente é feita pelo que está disponível.

Uma palavra de aviso
Alguns equipamentos elétricos e eletrônicos podem ser alimentados pela rede elétrica. Somente pessoas qualificadas devem tentar reparar equipamentos alimentados pela rede elétrica ou equipamentos que contenham tensões altas ou perigosas. Além disso, apenas o equipamento de teste correto, com as certificações corretas e capaz de lidar com altas tensões, deve ser usado onde houver altas tensões. Altas tensões podem matar, então esteja avisado!

PROCURE POR FALHAS ÓBVIAS

O primeiro passo ao procurar rastrear quaisquer falhas e testar um circuito de transistor de qualquer tipo é procurar as falhas óbvias ou graves. Esta é uma das etapas- have na reparação de qualquer equipamento.

Felizmente, a maioria das falhas em equipamentos eletrônicos, como rádios transistores, é relativamente fácil de encontrar – muitas são bastante óbvias e algumas podem nem precisar de nenhum equipamento de teste. Eles geralmente surgem de movimento e danos físicos, por isso é fácil encontrar essas falhas e problemas.

Assim, o primeiro passo em qualquer detecção de falhas é procurar os principais problemas.

• Verifique a alimentação do circuito: Os primeiros passos na verificação do circuito são garantir que ele tenha energia sendo fornecida a ele. Isso é feito facilmente usando um multímetro ajustado para uma faixa de tensão. Meça a tensão usando um medidor de teste nos pontos onde a fonte entra na placa de circuito. Se o multímetro indicar que não há tensão de alimentação, pode haver várias possibilidades para investigar:
  • A bateria pode estar descarregada se o equipamento for alimentado por bateria. Às vezes, pode ser óbvio, pois a bateria pode estar vazando. Se for o caso, remova a bateria e limpe qualquer resíduo que possa ter vazado no suporte da bateria e principalmente nos contatos. O resíduo pode fazer com que os contatos fiquem corroídos, por isso é necessário limpar bem os contatos. Tome cuidado para não tocar no resíduo, pois pode ser corrosivo
  • Se a condição da bateria não for tão óbvia, uma simples medição de tensão usando o medidor de teste pode destacar se isso é um problema. Verifique a voltagem com o medidor de teste quando o rádio estiver ligado. Se a bateria não puder fornecer a corrente necessária, a tensão cairá quando o rádio for ligado.
  • Interruptor liga/desliga com defeito. Isso pode ser verificado desconectando qualquer fonte de alimentação – o cabo de alimentação deve ser removido da alimentação para isolar completamente o equipamento. Em seguida, verifique a continuidade no interruptor, verificando-o nas posições de ligado e desligado – use a faixa de Ohms no multímetro para isso. Lembre-se também de que o switch pode alternar os dois lados da alimentação de entrada, ou seja, ativo e neutro, e qualquer um desses lados do switch pode não funcionar.
  • Se um fusível estiver presente, vale a pena verificar isso. O ideal é remover o fusível e verificar a continuidade com o multímetro. Sua resistência deve ser menor que um Ohm.
    Conector corroído. Um problema comum é que os conectores ficam corroídos com o tempo e as conexões podem ficar muito ruins, principalmente se o equipamento não for usado por algum tempo. Para superar isso, pode ajudar desconectar e reconectar o conector.
  • Verifique se há alguma fiação quebrada que impeça que a energia chegue à placa de circuito. Com o tempo e a movimentação do equipamento, os cabos podem se fraturar. Uma área específica pode ser o cabo da bateria – esses cabos são particularmente propensos a danos, pois precisam ser movidos e, se a bateria tiver sido substituída de maneira grosseira, isso pode resultar na quebra do cabo. Verifique se há sinais visuais e também use a faixa de Ohms do multímetro.

• Verifique as saídas da placa: Da mesma forma que podem existir conexões quebradas para a linha de alimentação, o mesmo pode ocorrer com as saídas da placa. Novamente, vale a pena verificar quaisquer conectores que possam ter corroído ou oxidado com o tempo e verificar se há conexões quebradas.
• Verifique as entradas do circuito: Da mesma forma, se as entradas de sinal não estiverem chegando à placa, ela não poderá funcionar. Novamente, quaisquer interruptores e conectores, juntamente com fios quebrados, devem ser verificados. Muitas vezes, um multímetro pode ser usado para verificar a continuidade dos fios, mas primeiro verifique se não há energia aplicada ao circuito.
• Verifique o funcionamento de quaisquer outros interruptores: O interruptor principal liga-desliga é obviamente importante, mas também o são quaisquer outros interruptores no equipamento.
• Verifique a operação de outros interruptores: Embora o interruptor de alimentação mencionado acima possa ser um possível problema, pode haver outros interruptores no circuito que podem causar mau funcionamento do equipamento. Com o tempo, os interruptores podem falhar à medida que a sujeira e a corrosão se acumulam nos contatos do interruptor. Sujeira e alcatrão podem ser um problema particular se o equipamento estiver em um ambiente onde haja fumantes.

É possível verificar a chave usando um multímetro, mas às vezes, simplesmente acionar a chave pode ajudar a limpar os contatos. O limpador de interruptores também pode ajudar.

Usando um multímetro para encontrar falhas, é possível encontrar muitas das falhas óbvias que podem ocorrer. Se o problema não puder ser encontrado e parecer que a energia correta está chegando ao circuito do transistor, e as entradas estão todas conectadas e presentes, bem como as linhas de saída intactas, pode ser necessário encontrar mais falhas na própria placa de circuito do transistor . Novamente, um multímetro pode ajudar nisso.

IDENTIFICANDO ONDE A FALHA ESTÁ LOCALIZADA

Se a falha não for uma das mais óbvias, um pouco mais de conhecimento do circuito pode ser necessário, juntamente com alguns instrumentos de teste simples. O medidor de teste é uma das peças-chave do equipamento de teste, mas alguns outros truques do comércio podem ser usados para o teste.

Uma das técnicas chave é adotar uma abordagem sistemática para que seja possível focar na falha.

Muitas vezes é melhor trabalhar da borda para dentro. Para rádios, muitas vezes é bom trabalhar do alto-falante para trás, pois é possível injetar sinais e ver como eles saem do alto-falante, trabalhando progressivamente de volta pelo rádio para ver onde o sinal não funciona mais.

Para outros itens, pode ser melhor trabalhar ao contrário, mas cada um precisa ser determinado de acordo com o item que está sendo reparado.

Olhando para o exemplo do rádio transistor, um teste poderia ser com o rádio operando tocando a ponta de prova do medidor de teste no pino central do controle de volume (com o controle de volume parcialmente voltado para cima. pino central, um pequeno clique deve ser ouvido.

Se alguma outra forma de injetor de sinal de áudio, gerador de sinal, etc estiver disponível, isso também pode ser usado, mas geralmente a sonda do medidor de teste é muito mais fácil para uma verificação rápida.

Se o amplificador de áudio funcionar, é necessário retroceder um estágio. A maioria dos rádios são rádios super-heteródinos, então os estágios do amplificador de FI podem ser verificados a seguir. Defina um gerador de sinal para a frequência intermediária (normalmente cerca de 455 kHz para rádios antigos de transmissão AM e 10,7 MHz para rádios de transmissão FM). Introduza a modulação, se possível, caso contrário, ouça a portadora.

Nota sobre o rádio super-heteródino:

O rádio super-heteródino usa uma técnica onde os sinais de entrada são misturados ou multiplicados com o sinal de um oscilador local gerado internamente. Desta forma, os sinais podem ser convertidos em frequência para uma frequência intermediária onde podem ser filtrados. Usando um oscilador local de frequência variável, um filtro de frequência intermediária de frequência fixa pode ser usado.

Se for possível provar que os estágios IF funcionam, mova um estágio para trás. Verifique se o oscilador local está operacional. É possível ouvir o oscilador local em outro rádio próximo sintonizando-o na frequência esperada do oscilador local. Típico será 455kHz acima da frequência recebida para um rádio AM. Para um rádio FM, provavelmente diferirá da frequência recebida em 10,7 MHz.

Se o LO funcionar, o problema provavelmente está nos estágios de RF. Novamente, injete um sinal e veja o que acontece. Pode ser que o palco não funcione, ou pode ser insensível.

Adotando uma abordagem lógica como a do rádio no exemplo acima, é possível localizar a área da falha. A abordagem real dependerá do item sob teste, mas muitas vezes não é necessário equipamento de teste caro, e um medidor de teste, como um medidor de teste analógico ou multímetro digital, pode ser usado.

Uma vez encontrada a área em que a falha está localizada, o teste do circuito usando um multímetro pode começar.

TENSÕES ESPERADAS EM UM CIRCUITO DE TRANSISTOR

Ao testar um circuito de transistor específico, um multímetro pode ser usado para determinar se as tensões ao redor do circuito estão corretas. Para testar e encontrar falhas em um circuito de transistor específico, é necessário ter uma ideia de quais devem ser as tensões constantes. O circuito abaixo é um típico circuito de transistor básico. Muitos circuitos são semelhantes a ele e fornece um bom ponto de partida para explicar alguns dos pontos a serem observados.

O circuito mostra vários dos pontos onde a tensão pode ser medida em um circuito. A maioria deles são medidos em relação ao solo. Esta é a maneira mais fácil de fazer uma medição de tensão porque a ponta de prova “comum” ou negativa pode ser presa a um ponto de aterramento adequado (muitas pontas de prova pretas usadas para a linha negativa têm um clipe de crocodilo ou jacaré para essa finalidade). Então todas as medições podem ser feitas em relação ao solo.

Normalmente, há vários pontos ao redor de um circuito de transistor que são fáceis de medir, e as tensões esperadas podem ser antecipadas na maior parte se algumas suposições forem feitas:

• Suponha que o circuito esteja operando em um modo linear, ou seja, não é um circuito de comutação.
• Suponha que o circuito esteja operando em um modo de emissor comum, conforme mostrado no diagrama.
• Suponha que o circuito tenha uma carga de coletor resistiva.

Se as suposições acima forem verdadeiras, as seguintes tensões podem ser esperadas. Caso contrário, é necessário fazer concessões para as alterações.

1. A tensão do coletor deve ficar aproximadamente na metade da tensão do trilho. Mais especificamente, ele deve ficar na metade da tensão do trilho menos a tensão do emissor. Desta forma, a maior oscilação de tensão pode ser obtida. Se o transistor tiver uma carga indutiva, como no caso do amplificador de frequência intermediária em um rádio que pode ter um transformador IF no circuito coletor, o coletor deve ficar praticamente na mesma tensão que a tensão do trilho.
2. A tensão do emissor deve ficar em torno de um ou dois volts. Na maioria dos circuitos emissores comuns da classe A, um resistor de emissor é incluído para fornecer algum feedback CC. A tensão através deste resistor é tipicamente um volt ou algo assim.
3. A tensão de base deve ficar na junção PN ligue a tensão acima do emissor. Para um transistor de silício, que é o tipo mais comum, isso é cerca de 0,6 volts.

As indicações dos tipos de tensão esperados podem ser vistas no diagrama do circuito.

Além disso, existem muitos outros tipos de circuito que podem precisar de detecção de falhas. Circuitos de comutação são bastante comuns nos dias de hoje, onde os transistores são usados para acionar outros elementos, como relés ou outros dispositivos. Estes não operam em um modo linear. Em vez disso, todas as tensões estão ligadas ou desligadas. A tensão do coletor será aproximadamente zero quando o transistor estiver ligado e aproximadamente a tensão do trilho quando desligado. O emissor geralmente será conectado ao terra e a tensão de base será alta, ou seja, aproximadamente 0,6 volts para um transistor de silício quando o transistor estiver ligado (ou seja, coletor próximo a zero) e baixa (zero volts) quando o transistor estiver desligado e o coletor é alto.

Um medidor de teste, seja um multímetro analógico ou um multímetro digital, é uma peça ideal de equipamento de teste para ajudar a encontrar falhas em um circuito de transistor eletrônico. Frequentemente circuitos como rádios transistores falham depois de terem sido usados por muitos anos, e é útil poder consertá-los. Também ao construir equipamentos, os circuitos nem sempre funcionam de primeira e é necessário encontrar falhas nesses circuitos. Embora não seja possível resolver todos os problemas usando um multímetro, é uma das ferramentas básicas mais úteis para qualquer trabalho de detecção de falhas.

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